Atomic introduceert nu de nieuwste aanwinst in hun assortiment skateschoenen: de Redster S9 Carbon BOA. Voorafgaand aan de release, die gepland staat voor de herfst van 2026, heeft het ontwikkelingsteam een ​​grondige herontwerpstrategie toegepast op de nieuwe skateschoen. In plaats van simpelweg een bestaand model te updaten, heeft het team ervoor gekozen om de gehele ontwikkelingsstrategie te herzien.

“We moesten de ski-industrie als geheel bekijken. De afgelopen jaren zijn er grote veranderingen geweest in de manier waarop merken hun producten ontwikkelen.” zegt David Panyik, projectmanager bij atomair.

Normaal gesproken duurt de ontwikkeling van een nieuwe raceschoen drie jaar. Dit keer heeft het team daar zes maanden extra aan toegevoegd.

“Dit is ons belangrijkste product; het krijgt de meeste tv-aandacht en wordt gebruikt door onze topatleten. Normaal gesproken duurt onze ontwikkelingscyclus drie jaar, maar samen met het team van Atomic hebben we besloten om daar nog zes maanden aan toe te voegen om ervoor te zorgen dat we het best mogelijke resultaat behalen.”

Een belangrijke verandering was de vroege betrokkenheid van het serviceteam en topsporters bij het proces. Skiërs zoals Ansgar Evensen, Mika Vermeulen en Simen Hegstad Krüger hebben allemaal meegedaan aan het testen van de nieuwe skischoen.

“We hebben de hele basis van het ontwikkelingsproces veranderd. We hebben ons wedstrijdbegeleidingsteam en onze topatleten al in een zeer vroeg stadium betrokken.”

De tekst gaat hieronder verder.

Tegen de markttrend ingaan

De afgelopen jaren zijn verschillende merken afgestapt van manchetten van puur koolstofvezel en in plaats daarvan overgestapt op kunststof oplossingen met een mix van koolstofvezel. Met de Redster S9 Carbon BOA heeft Atomic een andere weg ingeslagen.

“Je ziet dat veel merken zijn afgestapt van een volledig carbon manchet en in plaats daarvan een goedkopere plastic variant gebruiken met toegevoegde koolstofvezels om de juiste stijfheid te bereiken. Voor ons was het cruciaal om die trend niet te volgen, maar om de best mogelijke prestatie-eigenschappen te bieden. Daarom hebben we gekozen voor een volledig carbon manchet. Het is een van de drie unieke kenmerken van onze nieuwe schoen.”

Atomic heeft bij de constructie ook een nieuw materiaal gebruikt, namelijk gesmeed koolstofvezel, dat voorheen vooral in hoogwaardige sportwagens werd toegepast.

“We hebben een compleet nieuw materiaal geïntroduceerd, genaamd gesmeed koolstofvezel. Het wordt al gebruikt in exclusieve sportwagens in de auto-industrie en is de laatste jaren steeds gangbaarder geworden. Het is uniek op de markt voor skischoenen.”

Nieuw vetersysteem – Layerlock

De grootste innovatie is echter het nieuwe vetersysteem genaamd Layerlock. Traditioneel zorgt het vetersysteem ervoor dat alleen de binnenschoen strakker zit, terwijl de buitenschaal, de gaiter, er gewoon overheen ligt. Met het nieuwe systeem werkt de constructie anders.

"Omdat we de schoen iets later lanceren dan andere merken, wilden we niet zomaar aan hun aanbod voldoen; we wilden een stap verder gaan. Daarom hebben we ons eigen unieke vetersysteem ontwikkeld." zegt David, en vervolgt:

“Normaal gesproken trek je alleen de binnenschoen strakker aan. De gaiter ligt er gewoon bovenop. We realiseerden ons dat als we het vetersysteem zowel aan de binnenschoen als aan de binnenkant van de gaiter bevestigen, we meerdere lagen tegelijk strakker kunnen trekken.”

Dit betekent dat zowel de binnenstructuur als de buitenlaag tegelijkertijd strakker worden wanneer de schoen wordt vastgemaakt. Volgens David is dit de sleutel tot het nieuwe systeem.

“Wanneer je de laars strakker aantrekt, zie je ook de beenbeschermer strakker worden. Je trekt meerdere materiaallagen samen, wat meer steun biedt dan een traditioneel systeem.”

De tekst gaat hieronder verder.

Nieuw ontwerp

Het ontwerp is aangepast om te laten zien hoe het systeem werkt.

“De nieuwe laarzen zijn voorzien van gelamineerde panelen en naden die de verbindingspunten accentueren en laten zien hoe de buitenlaag werkt wanneer je de laars strakker aantrekt.”

Volgens het ontwikkelingsteam is het resultaat een volledig nieuwe constructie, geen bijgewerkt model. Het ontwerp is ook vernieuwd met een meer roze getint kleurenschema.

“Al met al vind ik dat de nieuwe laars heel goed aansluit bij onze ontwerpfilosofie. We hebben zeer getalenteerde ontwerpers die ervoor hebben gezorgd dat deze nieuwe generatie laarzen echt opvalt. We hebben onze roze kleurtint toegevoegd en naar mijn mening is de look uniek.”

Drie belangrijke kenmerken van de nieuwe skischoen van Atomic

• Layerlock – nieuw vetersysteem
• Gesmeed koolstof – materiaal dat wordt gebruikt in hoogwaardige autotechniek
• Dubbel BOA-systeem – werkt samen met de Layerlock-technologie